Abarth 500
Abarth 500e
2026 · 14 km · Elektrisch
€ 28.900
Geschat voordeel € 5.260
- BPM (indicatief)
- € 0
- Transport (indicatief)
- € 550
BPM Abarth 500 elektrisch 2026 berekenen
Een Abarth 500 elektrisch 2026 heeft in ons aanbod meestal een bruto BPM tussen € 687 en € 687 (mediaan € 687, op basis van 10 auto's). Hoeveel rest-BPM je bij import betaalt hangt af van de maand van eerste toelating: hoe ouder de auto, hoe meer afschrijving. Hieronder vergelijkbare import-occasions en de berekening per maand.
Abarth 500
155 ch Turismo
2025 · 4.777 km · Elektrisch
€ 25.411
Geschat voordeel € 4.790
- BPM (indicatief)
- € 0
- Transport (indicatief)
- € 350
Abarth 500
2025 · 21 km · Elektrisch
€ 26.990
Geschat voordeel € 2.706
- BPM (indicatief)
- € 0
- Transport (indicatief)
- € 200
Abarth 500
500e 156 automatik *navi*sound*alu
2026 · 5.000 km · Elektrisch
€ 29.980
Geschat voordeel € 2.005
- BPM (indicatief)
- € 0
- Transport (indicatief)
- € 350
Abarth 500
2025 · 5.009 km · Elektrisch
€ 24.990
Geschat voordeel € 636
- BPM (indicatief)
- € 0
- Transport (indicatief)
- € 550
Abarth 500
Abarth 500e Scorpionissima
2025 · 2.565 km · Elektrisch
€ 27.900
Geschat voordeel € 286
- BPM (indicatief)
- € 0
- Transport (indicatief)
- € 550
Rest-BPM Abarth 500 elektrisch 2026 per maand van eerste toelating
Uitgaande van de mediane bruto BPM in ons aanbod (€ 687), en de bandbreedte waarin de meeste auto's vallen. Voor het exacte bedrag van één auto vul je de CO2-uitstoot in de calculator in.
| Eerste toelating | Leeftijd | Afschrijving | Rest-BPM (mediaan) | Meestal tussen |
|---|---|---|---|---|
| Januari 2026 | 9 maanden | 35% | € 447 | € 447 – € 447 |
| Februari 2026 | 8 maanden | 35% | € 447 | € 447 – € 447 |
| Maart 2026 | 7 maanden | 35% | € 447 | € 447 – € 447 |
| April 2026 | 6 maanden | 27% | € 502 | € 502 – € 502 |
| Mei 2026 | 5 maanden | 27% | € 502 | € 502 – € 502 |
| Juni 2026 | 4 maanden | 27% | € 502 | € 502 – € 502 |
| Juli 2026 | 3 maanden | 20% | € 550 | € 550 – € 550 |
| Augustus 2026 | 2 maanden | 20% | € 550 | € 550 – € 550 |
| September 2026 | 1 maand | 11% | € 611 | € 611 – € 611 |
| Oktober 2026 | nieuw | 11% | € 611 | € 611 – € 611 |
Indicatief. De afschrijving is een vereenvoudiging van de forfaitaire tabel van de Belastingdienst; met een taxatierapport of de koerslijst kan de rest-BPM lager uitvallen. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
De BPM van één specifieke Abarth 500 hangt af van de CO2-uitstoot van die uitvoering. Die staat op het kentekenbewijs (veld V.7) en het CoC (punt 49.1). Vul die waarde in de calculator in voor het exacte bedrag. Geen papieren? De CO2 van een zo goed mogelijk vergelijkbare auto (zelfde motor, versnellingsbak en uitvoering) geeft een indicatie, maar geen garantie.
Bereken de exacte BPMImporteer met de volledige prijsopbouw per auto
Wheelion is het importplatform voor autohandelaren en importeurs: bij elke auto zie je de BPM, het transport en het verschil met de Nederlandse marktwaarde. Registreren kan alleen zakelijk en is gratis.
Wheelion is een importplatform voor autohandelaren en importeurs — geen verkoop aan particulieren. Registreren kan alleen zakelijk.
Veelgestelde vragen
- Hoeveel BPM heeft een Abarth 500 elektrisch 2026?
- De bruto BPM van een Abarth 500 elektrisch 2026 ligt in ons aanbod meestal tussen € 687 en € 687, met een mediaan van € 687 (10 auto's). De bruto BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de uitvoering en het tarief van het jaar van eerste toelating; bij import betaal je daarvan alleen de rest-BPM na afschrijving.
- Hoeveel rest-BPM betaal je voor een Abarth 500 elektrisch 2026 met eerste toelating januari 2026?
- Bij eerste toelating januari 2026 is de auto nu 9 maanden oud, dus 35% afschrijving. Bij de mediane bruto BPM betaal je dan ongeveer € 447 rest-BPM; voor de meeste auto's ligt het tussen € 447 – € 447.
- Hoe bereken ik de exacte BPM van een Abarth 500 elektrisch 2026?
- Vul in de BPM-calculator de maand van eerste toelating, de brandstof en de CO2-uitstoot in. De CO2 staat op het kentekenbewijs (veld V.7) en het CoC (punt 49.1). De calculator rekent met de tarieftabel van dat jaar, de dieseltoeslag en de afschrijving naar leeftijd. Zonder de papieren kun je de CO2 van een zo goed mogelijk vergelijkbare auto gebruiken (zelfde motor, versnellingsbak en uitvoering), maar dat blijft een schatting zonder garantie.