Hoeveel BPM heeft een Volkswagen up! benzine 2019?

De bruto BPM van een Volkswagen up! benzine 2019 ligt in ons aanbod meestal tussen € 1.942 en € 5.086, met een mediaan van € 2.597 (325 auto's). De bruto BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de uitvoering en het tarief van het jaar van eerste toelating; bij import betaal je daarvan alleen de rest-BPM na afschrijving.

Hoeveel rest-BPM betaal je voor een Volkswagen up! benzine 2019 met eerste toelating januari 2019?

Bij eerste toelating januari 2019 is de auto nu 93 maanden oud, dus 90% afschrijving. Bij de mediane bruto BPM betaal je dan ongeveer € 260 rest-BPM; voor de meeste auto's ligt het tussen € 194 – € 509.

Hoe bereken ik de exacte BPM van een Volkswagen up! benzine 2019?

Vul in de BPM-calculator de maand van eerste toelating, de brandstof en de CO2-uitstoot in. De CO2 staat op het kentekenbewijs (veld V.7) en het CoC (punt 49.1). De calculator rekent met de tarieftabel van dat jaar, de dieseltoeslag en de afschrijving naar leeftijd. Zonder de papieren kun je de CO2 van een zo goed mogelijk vergelijkbare auto gebruiken (zelfde motor, versnellingsbak en uitvoering), maar dat blijft een schatting zonder garantie.

BPM Volkswagen up! benzine 2019 berekenen

Een Volkswagen up! benzine 2019 heeft in ons aanbod meestal een bruto BPM tussen € 1.942 en € 5.086 (mediaan € 2.597, op basis van 325 auto's). Hoeveel rest-BPM je bij import betaalt hangt af van de maand van eerste toelating: hoe ouder de auto, hoe meer afschrijving. Hieronder vergelijkbare import-occasions en de berekening per maand.

Volkswagen up!

Up E-up!

2020 · 30.930 km · Benzine

€ 11.150

Geschat voordeel € 1.349

BPM (indicatief): € 79
Transport (indicatief): € 750

Volkswagen up!

1.0 TSI 3p. up! GTI BlueMotion Technology

2018 · 39.000 km · Benzine

€ 11.999

Geschat voordeel € 1.442

BPM (indicatief): € 249

Volkswagen up!

GTI 1.0 TSI*115PS*GRA*SHZ*KAM*1.Hd

2020 · 73.256 km · Benzine

€ 12.690

Geschat voordeel € 951

BPM (indicatief): € 305
Transport (indicatief): € 350

Volkswagen up!

VW Up GTI 1.0 TSI 85 kW (115 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe Soundsystem Klimaautom

2018 · 54.181 km · Benzine

€ 13.990

Geschat voordeel € 795

BPM (indicatief): € 374
Transport (indicatief): € 350

Volkswagen up!

2019 · 14.000 km · Benzine

€ 10.200

Geschat voordeel € 718

BPM (indicatief): € 207
Transport (indicatief): € 350

Volkswagen up!

2020 · 33.251 km · Benzine

€ 10.900

Geschat voordeel € 114

BPM (indicatief): € 366
Transport (indicatief): € 750

Volkswagen up!

Up GTI

2019 · 52.000 km · Benzine

€ 11.450

Geschat voordeel € 478

BPM (indicatief): € 390
Transport (indicatief): € 350

Volkswagen up!

2020 · 18.000 km · Benzine

€ 10.900

Geschat voordeel € 445

BPM (indicatief): € 102
Transport (indicatief): € 350

Rest-BPM Volkswagen up! benzine 2019 per maand van eerste toelating

Uitgaande van de mediane bruto BPM in ons aanbod (€ 2.597), en de bandbreedte waarin de meeste auto's vallen. Voor het exacte bedrag van één auto vul je de CO2-uitstoot in de calculator in.

Eerste toelating	Leeftijd	Afschrijving	Rest-BPM (mediaan)	Meestal tussen
Januari 2019	93 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
Februari 2019	92 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
Maart 2019	91 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
April 2019	90 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
Mei 2019	89 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
Juni 2019	88 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
Juli 2019	87 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
Augustus 2019	86 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
September 2019	85 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
Oktober 2019	84 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
November 2019	83 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509
December 2019	82 maanden	90%	€ 260	€ 194 – € 509

Indicatief. De afschrijving is een vereenvoudiging van de forfaitaire tabel van de Belastingdienst; met een taxatierapport of de koerslijst kan de rest-BPM lager uitvallen. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Rest-BPM naar leeftijd Deel van de bruto BPM dat je nog betaalt, per leeftijd van de auto in maanden

De BPM van één specifieke Volkswagen up! hangt af van de CO2-uitstoot van die uitvoering. Die staat op het kentekenbewijs (veld V.7) en het CoC (punt 49.1). Vul die waarde in de calculator in voor het exacte bedrag. Geen papieren? De CO2 van een zo goed mogelijk vergelijkbare auto (zelfde motor, versnellingsbak en uitvoering) geeft een indicatie, maar geen garantie.

Bereken de exacte BPM

Importeer met de volledige prijsopbouw per auto

Wheelion is het importplatform voor autohandelaren en importeurs: bij elke auto zie je de BPM, het transport en het verschil met de Nederlandse marktwaarde. Registreren kan alleen zakelijk en is gratis.

Gratis zakelijk registreren Al een account? Inloggen

Wheelion is een importplatform voor autohandelaren en importeurs — geen verkoop aan particulieren. Registreren kan alleen zakelijk.

BPM Volkswagen up! in andere bouwjaren en brandstoffen

Alle Volkswagen up! import-occasions

Veelgestelde vragen

Hoeveel BPM heeft een Volkswagen up! benzine 2019?: De bruto BPM van een Volkswagen up! benzine 2019 ligt in ons aanbod meestal tussen € 1.942 en € 5.086, met een mediaan van € 2.597 (325 auto's). De bruto BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de uitvoering en het tarief van het jaar van eerste toelating; bij import betaal je daarvan alleen de rest-BPM na afschrijving.
Hoeveel rest-BPM betaal je voor een Volkswagen up! benzine 2019 met eerste toelating januari 2019?: Bij eerste toelating januari 2019 is de auto nu 93 maanden oud, dus 90% afschrijving. Bij de mediane bruto BPM betaal je dan ongeveer € 260 rest-BPM; voor de meeste auto's ligt het tussen € 194 – € 509.
Hoe bereken ik de exacte BPM van een Volkswagen up! benzine 2019?: Vul in de BPM-calculator de maand van eerste toelating, de brandstof en de CO2-uitstoot in. De CO2 staat op het kentekenbewijs (veld V.7) en het CoC (punt 49.1). De calculator rekent met de tarieftabel van dat jaar, de dieseltoeslag en de afschrijving naar leeftijd. Zonder de papieren kun je de CO2 van een zo goed mogelijk vergelijkbare auto gebruiken (zelfde motor, versnellingsbak en uitvoering), maar dat blijft een schatting zonder garantie.